Tire Center
BUJIAS NGK BUR5ETB-10 VW TRIPLE
BUJIAS NGK BUR5ETB-10 VW TRIPLE
No se pudo cargar la disponibilidad de retiro
Bujía NGK BUR5ETB-10: La Bujía "Triple Electrodo" Esencial para tu Volkswagen
La bujía NGK BUR5ETB-10 es un componente de encendido de alto rendimiento, especialmente conocida por su diseño de tres electrodos a tierra, lo que le valió el apodo de "triple" en el contexto de Volkswagen. Esta característica distintiva la convierte en la elección ideal para varios modelos de Volkswagen, proporcionando una ignición excepcionalmente confiable y eficiente.
Características Clave de la Bujía NGK BUR5ETB-10
Desglosando el código de la bujía NGK para entender sus especificaciones:
-
B: Indica el diámetro de la rosca (14 mm) y el tamaño del hexágono (20.8 mm o 13/16").
-
U: Se refiere a un tipo de construcción específico del aislador, que a menudo está relacionado con un diseño compacto o de bajo perfil.
-
R: Significa que la bujía incorpora una resistencia interna. Esta resistencia es crucial para suprimir la interferencia de radiofrecuencia (RFI) generada por el sistema de encendido, evitando que afecte la electrónica del vehículo (radio, GPS, sistemas de control, etc.).
-
5: Representa el rango térmico de la bujía. En la escala de NGK, un número más bajo (como el 5) indica una bujía más "caliente" (retendrá más calor). Este rango térmico está diseñado para optimizar la autolimpieza de la bujía y prevenir el ensuciamiento en las condiciones de operación del motor Volkswagen para la que está diseñada.
-
E: Indica la longitud de la rosca o "alcance" (19 mm o 3/4").
-
T: Esta es una característica clave que denota un diseño con múltiples electrodos a tierra (generalmente tres o cuatro, aunque en este caso es conocido por tres).
-
B: Se refiere a una característica de construcción específica del electrodo central o el tipo de aleación utilizada.
-
-10: Indica la brecha (gap) preestablecida de la bujía, en este caso, 1.0 mm.
Más allá del código, la NGK BUR5ETB-10 se caracteriza por:
-
Triple Electrodo a Tierra (3 Electrodos): Este diseño es su distintivo principal. Al tener múltiples electrodos a tierra, la bujía ofrece varias rutas de chispa. Esto asegura una ignición más estable y eficiente, ya que la chispa siempre encontrará el camino de menor resistencia, lo que puede resultar en una mejor combustión, mayor durabilidad del electrodo y arranques más fáciles.
-
Electrodo Central de Níquel: Fabricada con un electrodo central de níquel de alta durabilidad, que ofrece una excelente conductividad y resistencia al desgaste en condiciones de alta temperatura.
-
Núcleo de Cobre Sólido: El núcleo de cobre contribuye a una excelente disipación térmica, previniendo el sobrecalentamiento y el pre-encendido, lo cual es vital para el rendimiento y la vida útil del motor.
-
Resistencia a la Corrosión: El revestimiento especial de NGK en la carcasa de la bujía mejora la resistencia a la corrosión y facilita la instalación y extracción.
Compartir
