VALVULA TR500 RETRO PEQUEÑA

La válvula TR500 es un tipo específico de vástago de válvula metálico sin cámara, utilizado principalmente en neumáticos de camiones y autobuses . Es conocida por su robusta construcción, generalmente de latón.

Cuando se menciona "retro pequeña", probablemente se refiere a una versión más pequeña o compacta de esta válvula, posiblemente con un diseño que podría parecer "retro" o tradicional. Sin embargo, la válvula TR500 estándar ya se considera un vástago corto en el contexto de las válvulas para camiones.

Características clave de la válvula TR500

• Tipo: Es una válvula de abrazadera , lo que significa que se fija a la llanta mediante una tuerca y una arandela, a diferencia de una válvula de goma a presión. Este diseño proporciona un sellado más seguro y duradero, esencial para vehículos más pesados y presiones de neumáticos más altas.

• Material: Generalmente de latón , que ofrece buena resistencia y resistencia a la corrosión. Algunas versiones pueden estar niqueladas.

• Longitud efectiva: La válvula TR500 estándar suele tener una longitud efectiva de aproximadamente 50 mm (2 pulgadas) . Esta longitud se considera corta para una válvula de camión, lo que la hace adecuada para ciertos diseños de llantas.

• Orificio de llanta: está diseñado para adaptarse a orificios de llanta de 0,625 pulgadas (5/8 de pulgada) de diámetro.

• Aplicación: Se usa ampliamente en llantas desmontables y no desmontables de camiones, autobuses y, potencialmente, en remolques o vehículos recreativos más pesados. Se encuentra frecuentemente en llantas cuyo orificio de válvula se encuentra en el lateral.

• Clasificación de presión: Las válvulas TR500 están diseñadas para soportar presiones de neumáticos más altas comunes en vehículos comerciales, a menudo clasificadas para hasta 150 PSI (libras por pulgada cuadrada) .

• "Retro Pequeña" Interpretación: La descripción "retro pequeña" podría indicar:

  • Una variante más corta que el TR500 estándar de 2 pulgadas, si existe un subtipo específico en el catálogo de un fabricante.

  • Un diseño tradicional o clásico , aunque la TR500 es una válvula estándar y de amplia producción.

  • Quizás esté destinado a camiones más pequeños, vehículos comerciales ligeros o incluso algunos remolques que usan una válvula con las especificaciones del TR500 pero podrían preferir un aspecto o ajuste más compacto.

¿Por qué elegir una válvula TR500?

• Durabilidad: Las válvulas de abrazadera de metal como la TR500 son significativamente más duraderas y menos propensas a sufrir daños por impactos o exposición que las válvulas de presión de goma.

• Seguridad: El diseño de abrazadera proporciona un sello muy seguro, lo que reduce el riesgo de fugas de aire, lo cual es fundamental para la seguridad y la longevidad de los neumáticos en aplicaciones de servicio pesado.

• Capacidad de alta presión: Diseñado para soportar las presiones de inflado más altas que requieren los neumáticos de camiones y autobuses.

• Longevidad: Debido a su construcción de metal, generalmente duran más que las válvulas de goma.